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Porte moyeux arriere
 
Les porte moyeux arrières sont des pièces soumises à des contraintes élevées, à des chocs occasionnels et à la corrosion. Difficile également de se fournir en pièces de rechange adaptée. Voilà qui a souvent forcé de nombreuses personnes à adopter des solutions non sécuritaires.
 
Maintenant, Marvic est en mesure de proposer aux préparateurs exigeants et aux coureurs historiques, de nouveaux porte moyeux basés sur la pièce originale reconstruite par balayage 3D, en alliage d'aluminium trempé et entièrement conforme aux spécifications techniques initialement prévues par l'usine.
 
En effet, à l'intérieur, dans la zone du palier, il y a une cage de fer noyée pendant la coulée, qui empêche l'usure entre les pièces et évite le jeu axial et la déformation. Le système est également équipé d'une bague filetée pour bloquer le roulement et avec des bagues en bronze. Un vrai must en termes de sécurité et de qualité.

Qui dit Stratos dit art italien, carrosserie Bertone sur dessin de Marcello Gandini, châssis monocoque tubulaire à panneaux, moteur Ferrari 246 et trois titres mondiaux. Cela laisse muet. Voici un pur concentré de technologie de l'époque qui a suscité l'envie et de l'admiration dans le monde entier.

Marvic a réalisé pour ce "monstre sacré" des jantes coulées en sable par gravité en magnésium qui sont la fidèle réplique des jantes d'origine. Réalisées sur la base des dessins originaux de l’époque, coulées avec le même procédé de production que celles d'origine avec les critères qualitatifs de l'aéronautique.

Ces jantes donneront de la sécurité et du prestige à votre magnifique voiture. Elles sont disponibles et adaptées aussi pour la 308 GR.4.

Dimensions disponibles
Av. 8” / 9” x 15”
Ar. 12” x 15”
Couleurs disponibles
Or Marvic, Rouge feu, Noir, Jaune cadmium.
Autres en couleur en sur demande.
Détails techniques Utilisation et la maintenance
Marvic Wheels Srl
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Tel. +39 0332 463386/463591 · info@marvic.it
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