Lancia Stratos

Per questo mostro sacro, concepito esclusivamente per le competizioni rallistiche, Marvic propone non solo ruote in lega di magnesio, ma anche altri particolari in alluminio, tra cui il montante ruota sospensione posteriore, la campana frizione e la flangia motore.
Sono tutte repliche perfette degli originali in grado di assicurare prestazioni eccellenti e massima sicurezza per una vera icona, progettata per spingersi oltre ogni limite.

Scheda tecnica

Lancia Stratos

Misure disponibili

Ant. 8” / 9” x 15”
Post. 12” x 15”

Colori disponibili

Oro Marvic, Rosso fuoco, Nero, Giallo cadmio
Altri colori a richiesta

Adatte anche a Ferrari 308 Gr4

Uso e manutenzione

Chi nomina Lancia Stratos nomina pura arte italiana. Carrozzata Bertone su inconfondibile design di Marcello Gandini, con telaio monoscocca in tubolari pannellati e motore Ferrari Dino 246 V6 da 2,4 litri, capace di oltre 280 CV (24 valvole) nella versione da corsa, è stata dominatrice assoluta negli anni ’70, vincendo tre titoli mondiali costruttori (1974-1976) e tre Europei Piloti, oltre a 4 Rally di Montecarlo. 

Con la sua forma compatta ed il passo corto che l’hanno resa un'arma imbattibile su strade tortuose, è un mito del motorsport che lascia senza parole: un puro concentrato di stile e di ingegneria italiana dell'epoca, che ha suscitato invidia e ammirazione in tutto il mondo.

Montante ruota posteriore

I montanti sono componenti sottoposti a grandi stress, impatti occasionali e condizioni di corrosione elevate e la mancanza di ricambi adeguati, ha spesso costretto molti ad adottare soluzioni poco sicure.

Marvic è ora in grado di offrire a preparatori e piloti, un montante realizzato in lega di alluminio temprato costruito sulla base di un campione originale tramite scansione 3D, e totalmente conforme alle caratteristiche e ai dettagli così come erano originariamente previste dalla fabbrica.

All’interno, infatti, nella zona del cuscinetto, si trova inglobata in fusione una gabbia in ferro che scongiura l’usura tra le parti e impedisce giochi assiali e di parallelismo. Viene inoltre corredato di ghiera filettata per l’arresto cuscinetto e boccole in bronzo. Un vero Must in fatto di sicurezza e qualità.

Gruppo trasmissione

Data la mancanza di ricambi disponibili, oltre a ruote e montanti sospensione, Marvic offre ai restauratori e ai team impegnati nelle competizioni rallistiche più importanti, repliche perfette del gruppo trasmissione in alluminio per la Lancia Stratos Gr4.

Offriamo in particolare la campana frizione, completa di coperchio, e la flangia intermedia per l’alloggiamento del volano.

Le fusioni in alluminio temprato, create mediante la scansione di componenti originali, sono i ricambi perfetti per rivivere l’epoca d’oro dell’automobilismo, accuratamente realizzati per garantire prestazioni, durata e uno stile che rispecchia fedelmente l'epoca originale.

Ti interessa la ruota Lancia Stratos?